— Design TimeDM Nouveau Porsche 997 Turbo Cabrio,680 PS,Facelift,GT2 RS Front!!! A road approved sports car with a near-motorsport drive technology: that's the new 911 GT2 RS, presented this weekend @fosgoodwood. Ce système produit un son riche en émotion aisément reconnaissable. Pour une puissance de freinage maximale, les disques de frein ajourés en céramique ont un diamètre de 410 mm à l’avant et de 390 mm à l’arrière. 2017 à 3h39 PDT, The GT2 RS biturbo engine with a displacement of 3.8 litres delivers 59 kW (80 hp) more power than the engine in the previous model. Pour ce faire, le tableau de bord est équipé d’un chronomètre à affichage analogique et numérique. In a few figures : 700hp, 750Nm… what a beast! Elles permettent une liaison particulièrement rigide entre le châssis et la carrosserie. L’auto se démarque par un moteur Flat-6 placé en position centrale arrière, un immense aileron arrière et une carrosserie en fibre de carbone…, Porsche 911 RSR 2017 GTE-Pro & GTE-Am. 0–160 km/h : 6,8 s Forte de 700 ch, la nouvelle Porsche 911 GT2 RS démarre au tarif de 289 175 € hors malus et sans options. #porsche #911 #gt2rs At #goodwood with Mark Webber, Une publication partagée par MM_Porsche_CarForLife (@mm_carforlife) le 1 Juil. Conçu spécifiquement pour la GT2 RS, le système d’échappement fabriqué en titane extrêmement léger offre un gain de 7 kg par rapport à celui de la 911 Turbo. Pour fêter les 50 ans de la 911, Porsche a présenté en juin 2013 une version « 50th Anniversary Edition », dont la série est limitée à 1963 exemplaires en hommage à l’année de sa présentation. Le pack Chrono complète les fonctions PCM de l’affichage des performances, qui permet d’afficher, d’enregistrer et d’analyser les temps au tour. Autre élément caractéristique : le couvercle du coffre à bagages et le toit en carbone apparent sont ornés d’une bande centrale décorative de la même couleur que la voiture. At the heart of this high-performance sports car is a 700-hp six-cylinder biturbo flat engine. En plus – une première sur un véhicule de série – les barres stabilisatrices sur l’essieu avant et arrière ainsi que les biellettes d’accouplement sont en carbone. Pour un comportement routier précis, incisif et direct. Le poids du véhicule est de 1545 kg avec une capacité de chargement de 285 liters. Proposer aux entreprises des solutions Web Elle a été présentée par le constructeur lors du Salon de Francfort 2011, et est la remplaçante de la 911 Type 997. Per Markus in München: Son cadran est en carbone et le style de l’affichage de l’heure correspond à celui du combiné d’instruments et du compte-tours. Les portières portent le sigle ‘GT2 RS’. Les ailes avant en plastique renforcé de carbone (PRFC) dépassent elles aussi, … Porsche set a new record for road-approved sports cars on the 20.6-kilometre Nürburgring Nordschleife in the 911 GT2 RS on September 20. Porsche 911 GT2 RS Weissach, Lift, MwSt. 10.6 s @ 141 mph. Beschleunigung 0–200 km/h: 8,3 s Das Leistungsgewicht liegt bei nur 2,85 kg/kW (2,1 kg/PS) – athletisch definiert. Il est toujours possible de réaliser de meilleures performances, y compris sur la 911 GT2 RS. Porsche 911 GT3 RS 2018 – ESSAI : l’Apothéose (avis, prix, fiche technique) Publié le 3 mai 2018 à 22:28. En 2016, la 911 se décline en version sportive R avec un moteur atmosphérique 4,0 L développant 500 chevaux et une transmission manuelle à 6 rapports. Boxer biturbo 700 ch. Dans des conditions extrêmes, le système de pulvérisation d’eau de conception récente, dans lequel l’eau atomisée est pulvérisée sur les réseaux d’échangeurs thermiques, permet l’arrivée d’air de suralimentation thermostable. Comparable aux supersportives, la 911 GT2 RS atteint en effet des vitesses élevées dans les virages grâce à son châssis de voiture de course harmonieux avec roues arrière directrices et pneus sport Ultra High Performance. Son design a été dessiné pour apporter un appui aérodynamique maximal tout en apportant un maximum d’air pour le refroidissement du moteur. The rear-wheel drive Coupé has a top speed of 340 km/h and with its near-motorsport drive technology, the new 911 GT2 RS trumps its 3.6-litre predecessor by 59 kW (80 hp) and achieves a torque of 750 Newton metres (an increase of 50 Nm). Athletically defined, precisely focused, and untamedly dynamic. Par ailleurs, il garantit une puissance de sortie optimale, même dans des conditions extrêmes. Experience in this video what it means to deliver a blazing performance from two different perspectives. Watch as racing legend Walter Röhrl and GT Model Line Director Andreas Preuninger introduce the new 911 GT2 RS to the challenges of the Goodwood Hillclimb, and discover how its uncompromising performance makes it the most powerful 911 ever made. The Porsche 911 GT2 is a high-performance sports car built by the German automobile manufacturer Porsche from 1993 to 2009, and then since 2010 as the GT2 RS. Reconnaissables à leur couleur jaune, des étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant et des étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l’arrière procurent une pression de freinage très élevée, et surtout constante, au cours de la décélération. La large carrosserie, avec son aileron arrière fixe spécifique à la version RS, marque de façon évidente le lien visuel avec les versions course de la 911. En complément au système d’admission d’expansion, 2 grands échangeurs thermiques à l’arrière du véhicule alimentent le moteur avec l’air de suralimentation refroidi. Son régime maximal est de 7 200 tr/min, le couple maximal de 750 Nm est déjà disponible dès 2 500 tr/min. Modèles 718 911 Taycan Panamera Macan Cayenne. The vehicle’s average speed was 184.11 km/h. This record was not a one-off: Lars Kern (30) from Germany and Nick Tandy (32) from the UK broke the previous record for road-approved sports cars (6 minutes, 52.01 seconds) in their first attempt and subsequently finished five laps in under 6 minutes, 50 seconds. Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h 0-60 mph : 2.6 seconds: 0-100 kph: 2.8 seconds: Quarter mile: 10.6 s @ 141 mph: Top speed: 342 kph / 213 mph: Price: $314,000: Curb weight: 1470 kilograms (3241 pounds) Year introduced: 2017: Displacement: 3800 cubic … La preuve ? C'est tout simplement le croisement entre la 911 la plus puissante de la gamme, la Turbo S, avec la plus radicale des pistardes, la GT3 RS. Il s’agit non seulement d’un facteur de différenciation visuelle, mais ceci augmente également la rigidité du composant. Toutes les annonces Voiture Porsche 911 Type 991 Gt2 Rs d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® Visualisé. Porsche 911 GT2 RS : most powerful Neun elf of all time. Le modèle a connu trois générations, le type 993 (1993-1998), 996 (1999-2005), et 997 (2007-2012), et la GT2 a toujours été le modèle le plus performant de la gamme 911. Porsche 911 GT2 RS – 2017 – interior / intérieur. Fondé en 2012, DESIGNMOTEUR a rapidement obtenu une audience mondiale et acquis une reconnaissance européenne pour ses publications proposant un contenu unique de haute qualité produit par DESIGNMOTEUR Team. Share. Les admissions et sorties d’air puissantes font ressortir le caractère aérodynamique de la silhouette et de la conception du véhicule, également renforcé par l’aileron arrière robuste. Le réservoir d’une capacité de 5 litres est rempli d’eau et il est facilement accessible dans le coffre. La puissance est transmise par … Porsche 911 GT2 RS (991): Beschleunigung von 0 auf 356 km/h. Alors qu'est-ce qu'une 911 GT2 RS ? Porsche factory driver Tandy travelled straight from a six-hour race in Austin, Texas to the Nürburgring, swapping the Le Mans prototype Porsche 919 Hybrid for the 700-hp, 911 GT2 RS with Michelin Pilot Cup 2 tyres in impressive style. Le couple maximal s’affiche à 700 Nm à 2250 tr/min. Nouveau. Lors du très grand Salon du jeux vidéo à Los Angeles, aka l’E3, en juin 2017, lors de la conférence Microsoft avec la présentation de Forza Motorsport 7, Porsche a annoncé la 911 GT2 RS. 911 – “Neun elf” (Nine eleven) is correct and common, whereas nobody really says “Neun Hundert elf” here (although it would be correct German grammar). VarioCam Plus est un système deux-en-un de calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes d’admission. - ensemble notre passion #Auto #Moto #Sport #Media #Business #Fashion #Hardware #Gaming #Racing met le turbo -, Chacun partage son savoir-faire et sa passion auto moto pour proposer du contenu exclusif et de haute qualité. Installés dans des sièges baquets intégraux en carbone apparent, le conducteur et le passager profitent pleinement de la dynamique de conduite offerte par cette sportive hautes performances. 269 g CO₂/km (komb.) Il sera exclusivement réservé aux conducteurs de la 911 GT2 RS. Grâce à sa motorisation proche de celle d’une voiture de course, la nouvelle 911 GT2 RS gagne 80 ch supplémentaires par rapport au modèle précédent avec groupe motopropulseur 3,6 litres et délivre un couple de 750 Nm, soit une augmentation de 50 Nm. Parmi ces 911 radicales, c'est la 992 GT3 qui devrait arriver en premier. La 911 GT2 RS est alimenté par un moteur 3,8 l de Essence . La GT3 peut se doter aussi d’une boite manuelle à 6 rapports. Leistung: 700 PS bei 7.000 1/min Dernières informations par la presse GT2 RS is the fastest Porsche 911 of all time at 6 minutes, 47.3 seconds Porsche sets a world record on the Nürburgring Nordschleife . La fonction Flyback s’inspire du sport automobile et participe au caractère original de cette montre Porsche. Ces infos peuvent être issues des sources suivantes : [En savoir +]. Porsche 911 GT2 RS 997 0-60 mph, quart de mile (1/4 mile), vitesse de pointe, 0-100 kph et 72 autres temps d'accélération 0–200 km/h : 9,8 s Designing a new Porsche 911 GT2 required Porsche a new approach to old ideas. C’est la première fois qu’une Porsche homologuée pour la route est équipée de rotules pour toutes les suspensions du châssis. It means having the freedom to leave what you know and examine new possibilities. It means not being confined to road or track, straight or bend, comfort or sports performance. 2018 Porsche GT3 RS: 0-300 km/h-0 / Acceleration / Launch Control - AUTO BILD SPORTSCARS - YouTube. Celui-ci pulvérise de l’eau sur les refroidisseurs d’air de suralimentation lorsque la température est très élevée. Comme sur toutes les 911, le Porsche Communication Management constitue l’unité de commande centrale des fonctions audio, de navigation et de communication. Émissions de CO2: ca. Porsche 911 GT2 RS – 2017 – rear / arrière. Intérieur sublimé aux accents sportifs par l’Alcantara rouge, le cuir noir et les pièces en carbone apparent de série prévalent dans l’habitacle de la 911 GT2 RS. À l’arrière, le grand aileron fixe génère un appui supplémentaire. En outre, les jupes latérales ont encore été élargies, ce qui entraîne une augmentation de la surface de bas de caisse, et implique un appui amélioré. Filtre . Le collecteur d’admission est plus long pour un plus petit diamètre ; les tubulures d’admission sont pour leur part plus courtes, et le système exploite différemment les vibrations de l’air. Caractéristiques techniques 911 GT2 RS Clubsport. The new 911 GT2 RS set the world record for the fastest road-approved sports car on the Nürburgring Nordschleife! Cette cylindrée de 3800 cc produit 700 chevaux avec un couple de 750 Nm. Ce dispositif réduit les surpressions provoquées par la rotation des roues, et ainsi la portance. Sans donner plus de détail, on a donc attendu quelques semaines plus tard, à la date du grand Festival of Speed 2017 à Goodwood pour que Porsche présente officiellement sa 911 GT2 RS. Drive the future. Weighing in at 1,470 kg with a full fuel tank, the lightweight two-seater accelerates from zero to 100 km/h in 2.8 seconds. Porsche 911 GT2 RS – 2017 – drivingwheel / volant. C’est pourquoi les ingénieurs Porsche ont mis au point le pack Weissach, qui représente un allègement de 30 kilogrammes environ. L’application Porsche Track Precision mesure avec précision les temps au tour grâce à un marquage extérieur sur une ligne droite de départ et d’arrivée. More information about the GT2 RS and the 911 Turbo S Exclusive Series: newsroom.porsche.com // article: Porsche unveils the most powerful 911 of all time #porsche #porschenews #porschenewsroom #porsche911gt2rs #porsche911 #911gt2rs #gt2rs #porschegt2rs #goodwood #festival #speed #fosgoodwood #uk #fast #speed #powerful #newporsche #england #britain #celebrate #sportscar #sports #car #cars #newcar #porschelife #porschepix 911 GT2 RS: combined fuel consumption: 11.8 l/100 km; urban: 18.1 l/100 km; extra-urban: 8.2 l/100 km; CO2 emissions: 269 g/km 911 Turbo S Exclusive Series: combined fuel consumption: 9.1 l/100 km; urban: 11.8 l/100 km; extra-urban: 7.5 l/100 km; CO2 emissions: 212 g/km, Une publication partagée par Porsche Newsroom (@porsche_newsroom) le 1 Juil. Une consommation plus faible à des charges et régimes plus élevés. Porsche 911 GT2 RS – 2017 – pack Weissach. style so Sport Competition. Road to MONDIAL PARIS 2018 : programme / planning / horaires / plan du Mondial AUTO MOTO MOBILITÉ TECH, Tour Auto 2018 : parcours du 23 au 28 avril & programme +instant photos & vidéos +Live #TourAuto, Road to GIMS Swiss 2018 : programme du Geneva Intl Motor Show +planning conférences +CotY, Super Bowl 2018 : les pubs videos at the Big Game ad des constructeurs automobiles, Programme TV avec horaires du Dakar 2018 du 6 au 20 janvier proposé France Télévisions, Mondial de l’Automobile 2018 : nouvelle identité du Mondial Paris #Auto #Moto #Mobilité #Tech. La GT2 est significativement plus légère grâce à sa transmission aux roues arrière uniquement, mais également par de nombreuses simplifications de l’équipement de confort afin de privilégier les performances. Porsche 997 (2) GT3 RS 3.8 . 2017 Porsche 911 GT2 RS 991 0-60, quart de mile, spécifications techniques. DESIGNMOTEUR est une plateforme en ligne mondiale de premier plan à propos de l’actualité du monde de la performance automotive orienté designers, motoristes, business, de la tech et du lifestyle underground. Les prises d’air NACA sur le capot avant sont utilisées pour la première fois dans une Porsche produite en série pour la ventilation du système de freinage et ceci sans détériorer la valeur cx.
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