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Encore merci à Kawa ! 70,11 € 77,90 € -10%. et au passage même si c'est un 650, le iron (et même d'autres) reste sur place quand ça passe vert! elle sera bientôt dans mon garage ! Signaler. car je suis vraimment déçu de l'amortisseur . Instead of using seat rails, a single beam formed from interlocked C-section pieces is used. The exhaust is kept under the engine as much as possible, ensuring a slim chassis and an unobstructed reach to the ground. Analogue-style tachometer and multi-function dual-window LCD screen use white LED backlights for excellent visibility at night. En effet, c'est un trait caractéristique de la famille des ER-6. J'ai opté pour la position la plus reculés aux niveau des pédales et ça passe très bien à condition de ne pas vouloir avaler trop de Km dans la journée. KAWASAKI VULCAN 650 S S 650. je roulais en cbf 600 (trés bonne moto) mais je voulais un custom. Adjustable riding positions. Kawasaki's profilation of this bike: Wheelbase of 1,575 mm was chosen for a balance of light handling and superior riding stability. je l\'ai équipé d\'un sissy bar et d\'un porte paquet. The Vulcan S’ parallel twin engine enables a slimmer space between the rider’s legs since there is no cylinder there such as in a typical V-twin cruiser. Tapered handlebar is fatter in the middle, contributing to a strong appearance of the handlebar area. Je mesure 1,73, impeccable !! La structure périmétrique en tubes d'acier s'inspire clairement du schéma des ER-6 phase II (2009->2011). Bonjour. Enregistrer la recherche ** Sous déduction de la durée de garantie accordée à l'annonceur avant la vente. 70,11 € 77,90 € -10%. Kawasaki Vulcan S CAFE EN650D*TÜV 2022*INSPEKTION NEU. Légère, maniable, élégante vraiment je l\'adore. Ainsi, la propulsion est assuré par le bloc pétillant que peu de monde aurait imaginé ici : un bicylindre parallèle de 649 cm3 - le même que celui des Versys, ER-6n et F. Chez Kawa, ça fait un paquet d'années, depuis les 500 EN, qu'on n'avait pas mis un moulin comme ça dans un custom. This enables a narrower design between the rider’s feet, facilitating the reach to the ground. The strong acceleration helps with highway merging and passing. Salut, quel pot as tu mis ? CART (0) WISHLIST. The Vulcan S is not your average cruiser. je vais essayer un sporster 1200 année 2007 chez Harley. Ce qui m'a fait décider c'est l'essai, c'est souple, facile, confortable, et même si c'est plus sage, ça a quand même le répondant et la rage d'un roadster (comme elle y va, ba t'y vas!) 1/8. Neuf. The Vulcan S offers smooth starts from a standstill, smooth acceleration, and a satisfying pull when accelerating. Cela fait 4 ans que je roule en Vulcan's C'est une moto pour les grands parcours on ne fatigue pas et aucun mal de cou et dos (jambes non allongées régler avec la tige)Lourde pour le "sport" mais ok sur autoroute.Basse, parfaite pour les tailles moyennes.Le pot d'origine est parti à la poubelle pour un autre bruyant pour la sécurite et patate. Il s’agit ici de brider votre Kawasaki VULCAN électroniquement. Depuis ce n\'est que du bonheur. D\'où son appellation de \"power cruiser light\". kawasaki vulcan s abs cafe edition 2020 new motorcycle for sale in barrie. 649cc PARALLEL-TWIN ENGINE Merçi KAWA. Neuf. Coté cadre et motorisation, ça sent le roadster à plein nez. Cool ou vive selon votre envie et de la route que vous empruntez. Créer une alerte. Precise fuel injection plus exhaust catalyzer significantly reduce emissions. Spécialiste des pièces et accessoires pour motos KAWASAKI vulcan s 650. Par contre, je suis surpris de ne pas en voir beaucoup, soit en ville soit sur la route. Elle claque bien cette kawa, rafraichissante, propre et bien finie, elle rend has-been la course au chrome ou au dark façon papy-badboy! La bride à l’accélérateur de votre Kawasaki VULCAN . NINJA ® 400. Ground Clearance 5.1 in How does it feel to have won the MotoGP title this year? 2020 Kawasaki Vulcan S Totalmotorcycle.com Features and Benefits. Dual-wall exhaust pipe design gives the header pipes a fatter appearance for a strong image. Rake/Trail 31°/4.7 in 180-degree crankshaft plus balancer shaft for extremely smooth engine operation. Intake porting, camshaft profiles and long-type intake funnels contribute to strong low-mid rpm performance, contributing to the smooth acceleration and good pull feeling. 2 800 Km. Et je pense que quand je voudrais changer, j'aurais beaucoup de mal à m'en séparer! Prix Configurez Le bi en fait fi : il sort tout de même 61 chevaux, et prétend être revu pour plus de disponibilité à bas et mi-régimes. Si vous cherchez un custom léger, confortable,avec de la pêche et une bonne autonomie( pres de 300km ) un seul nom Vulcan s Pourtant le seul point commun, c\'est le nom Vulcan et le look custom. Enregistrer. Rider footpeg stays are rubber-mounted to further reduce vibration. Connector tube joining the header pipes helps eliminate peaks and valleys in the torque curve, resulting in smoother power delivery. Supporting over Motorcyclists and Motorcycling for 21 great years. Achat immédiat. 2018. Bref, Kawa sort la vulcan s. Elle me plait. - 18, 160 / 60 Handlebar is rubber-mounted to reduce vibration transmitted through the handle grips. Culminant à 1m69 du sol, j'étais plutôt orienté vers un custom en première moto avec une assise basse. Dès le début du phare, on sent que Kawa veut agiter le segment. Rear fender shaped to hug the wheel as closely as possible, creating a compact cruiser-style design. Finish on the cylinder head is similar to air-cooled fins, contributing to an aggressvie appearance. Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto. L'amortisseur implanté latéralement sous la selle a déjà dû vous mettre la puce à l'oreille. Nous étions au mois d\'Avril 2015. Mais pour une première moto ou un retour à quelque chose de facile mais pas mou, c'est vraiment l'engin idéal! 10 Km. Seat Height 27.8 in Une moto en solo. En tout cas mon seul regret est d'avoir hésité si longtemps avant de l'acheter! Engine 4-stroke, 2-cylinder, DOHC, liquid-cooled Trop mou et trop pépère et j\'ai vu chez mon concessionnaire la vulcan 2016 en démonstration, noire avec des bandes vertes. Final Drive Sealed Chain Boîte manuelle Essence -/- (l/100 km) -/- (CO2/km) Dreambikes Wuppertal (0) DE 42285 Wuppertal. Kawasaki introduced the Vulcan 400 in 1986 as an entry level cruiser. L'empattement est cependant bien supérieur, d'environ 170 mm ; un custom, c'est long, c'est bas, et ça aime étendre ses lignes d'une roue à l'autre.Ca aime aussi les assises basses. Je fais 4,5 litres sans tirer dedans. Spécifique pour Kawasaki Vulcan S 650 Fabriqué en cuir résistant 3mm, renforcé de PVC Ouverture supérieure Système de verrouillage (verrouillage non inclus) Option de sécurité (non incluse) Option système Klickfix (non incluse) Décoration: lettres VS (vintage) et tressé Capacité: 30 litres environ, par sacoche Mesures: (30 haut) x (50 largeur) x (16 profondeur) cm. Kawasaki Vn ABS. Les pieds en avant, c\'est un peu perturbant au début mais après quel confort !!! Le seul hic, aucun rangement, que ce soit pour un U, un bloque disque ou un gilet jaune... Liquid-cooled, DOHC, 8-valve 649cc parallel twin with fuel injection delivers smooth, responsive performance, especially in the low and medium rpm ranges. Moto Vision, tout pour équiper votre moto KAWASAKI vulcan s 650 ! Le rapport engagé est effectivement déjà indiqué sur le tableau de bord (édition 2017) donc l\'option est inutile, à moins de rouler de nuit, de toute façon j\'ai l\'impression qu\'ils ne le proposent plus. Déjà au premier coup d\'Å“il, elle m\'a plu ainsi qu\'à ma femme. The Ninja® 650-based engine is re- tuned for even more rider-friendly power characteristics that will inspire confidence in new riders. Le freinage de la nouvelle Kawasaki 2020 garantit la sécurité et la protection du pilote, avec un nouveau disque de 300 mm et des systèmes de freinage ABS à disque à double piston en standard. It stands apart, with its Parallel Twin engine, unique frame and suspension layout, and its very non-traditional looks. Toutes les annonces Moto Kawasaki Vulcan 650 S d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® Front Suspension / Wheel Travel 41mm telescopic fork/5.1 in Utilisez notre comparatif moto.Consulter les avis ! Dos et anches bloqué avec du kiné. Street/Track. Visit the Kawasaki owners center for up to date service manuals, parts diagrams, ROK™ info, owner support, warranty info, Kawasaki Protection Plus & more. Displacement 649cc DETAILS Livraison gratuite. Elle n\'a pas eu de succès? For riders who prefer not to follow the crowd, the unique design of the Vulcan S offers a stylish, modern alternative to the traditional cruiser image. Je suis à la recherche d\'une belle sonorité custom...si tu as un conseil je suis preneur ! pour sortie en duo, cela serait le top avec le même look. Front Brakes Single 300mm disc with twin-piston caliper Warranty 12 Month Limited Warranty Inverted triangle headlamp contributes to the Vulcan S’s fresh, unique design. 130,00 EUR. FIND YOUR FIT WITH ERGO-FIT® TECHNOLOGY Dès le début du phare, on sent que Kawa veut agiter le segment. Pas de compteur simpliste ou d'inspiration vintage. Street/Track. Fuel injection settings provide smooth low end response while contributing to the engine‘s quick- revving character. Frame Type High-tensile steel diamond frame Passager Sissy BAR Dossier W/ Rack Kawasaki Vulcan … Bonjour à tous les Vulcaniens Écran de protection feu avant RG Racing pour Kawasaki :Vulcan S 2015-2019 / Special Edition 2016-2019 / ABS 2015-2016 / Cafe 2017-2019. LOCATE A DEALER. 87 - Professionnel. Rien de tout ça sur la Kawasaki Vulcan S qui exploite le petit bicylindre de 650 cm3 du roadster ER-6n ou encore du trail routier Versys. Starting at … This allows for three seat options for added comfort and rider placement, three footpeg placement options, and two different reach handlebars. L'allure gagne un souffle de malveillance, pendant que la … Du coup j'étais borné sur le iron 883 avec le préjugé genre "moi je veux un Harley car ça c'est de la bécane", et bien je ne peux dire qu'une chose: essayez les motos qui vous plaisent avant de décider!!! Never taking away from its stylish features, this bike takes comfort, adjustability, and Ninja®-derived power and performance to the next level. Accessible à tout point de vue, la Vulcan S vous encourage à afficher Votre Style! Ainsi elle peut s\'appuyer confortablement dessus. 1 800 km. Mais cela n a rien changer à la douleur y a t il d autres cas cmme le notre. Propriétaire depuis 1 semaine quel plaisir ! Super bécane sauf la suspension arrière qui sautille à la moindre bosse sur route dégradées. essayer cest l adopter ; donc j ai commander, je viens tout juste de faire une run avec et je suis impressionné par sa performance pour la cylindré. The series 2 Vulcan 400 featured a 399 cc liquid-cooled V-twin engine similar in design to the 750. Le twin de l\'ER6 sur un custom light et récent... rââh lovely ! The sub throttles, located behind the main throttle valves, are controlled by the ECU so that the EFI system has smooth throttle response. Starting at $4,999 MSRP NINJA ® 650. The chassis is slim and lightweight, due in part to the compact design of the engine. Du très conventionnel et suffisant, complété par l'ABS en série. HAUTS-DE-FRANCE. The bike’s bodywork accentuates the frame, rather than hiding it. A noter que l\'amortisseur arrière d\'origine n\'est vraiment pas top. Detailed bikes comparison on Kawasaki Vulcan S vs Kawasaki Z650; compare on-road … For 2020, the Kawasaki Vulcan S cruiser returns with Kawasaki’s user-friendly and unique ERGO-FIT with a total of 18 combination adjustments by adjusting the motorcycle’s seat, footpegs and handlebar. Détail. Achat immédiat +24,52 EUR (livraison) Suivi par 13 personnes. Elle est extrêmement maniable, elle a de la pêche, elle est jolie (la couleur noir mat perlée est sublime), bref une excellente moto que je conseille vivement. Manufacturer Specifications and appearance are subject to change without prior notice on Total Motorcycle (TMW). 22 Years ∙ 330 million Readers ∙ 1 Great Motorcycling Community. Je vais très bientôt remplacer le mien par un modèle Shock Factory : bien meilleur confort et pas d\'effet \"catapulte\" quand on passe sur des bosses. Coté cadre et motorisation, ça sent le roadster à plein nez. Teardrop-style fuel tank adds a cruiser-style touch. Bore x Stroke 83.0 x 60.0mm 09/08/2020. -- \"Longue vie et prospérité\" --. Voir la distance Voir la distance. Selle passager trop kiki. Support Repose Pied avant Gauche Kawasaki GPX 600 R. 30,00 EUR. Bonjour à tous les Vulcaniens Bon il y a tout de même des petit couac Le coût d'une carte grise pour une custom Vulcan S Abs dépend de sa date de mise en circulation, de votre région d'habitation, et de sa puissance fiscale (nombre de chevaux fiscaux) 6 990 € Analyse indisponible. Malgré mon 1,83 m je suis très à l\'aise avec la position de conduite. 99,00 € Sacoche latérale Universelle Gauche cuir brun clair / Centurion. 86,63 EUR. Front Tire 120/70×18 (Alternate shift linkage rods, sold separately, are necessary when changing the position from standard.). Et en angle maximum en grande courbe rien ne bouge. Puig propose une bulle moderne et sympa a 100 balles pour la vulcan qui va super, et hepco et beker propose un porte paquet sur lequel on peut adapter un top case sans pour autant se fader une platine moche... Apres, le look, c\'est une affaire de gout... Pour finir, je dirait que si vous voulez une becanne pas comme les autres, un peu lookée custom, mais qui envoie comme un roadster et qui se faufile easy dans les routes en virolo, ben c\'est celle la!!! Kawasaki launched its first Vulcan in 1985. Backrest Sissy Bar with Luggage Rack For Kawasaki Vulcan S EN650 VN650 2015-2020. - 17, Rapport poids / Éléments Kawasaki Vulcan S 2020. Elle n'ai pas prévue pour des vitesses élevée mais superbe pour du tourisme. 14,90 EUR. Kawasaki Vn 650. If you are the one who have Kawasaki Vulcan S, maybe sometime you will think about Kawasaki Vulcan S exhaust modification. tres agreable a conduire, bon freinage,maniable, presque parfait. 95,00 € Guidon FAT Flyer 32mm (1" 1/4) Noir pour Harley, Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki. La Vulcan S n'est pas un Custom comme les autres. Pas question de s'équiper du traditionnel phare rond. Le choix s'est porté sur un élément en olive, porté sur le style comme le serait une Suzuk' Gladius. Dévitaminé pour répondre aux canons de la catégorie, le twin ne devrait pourtant pas se priver de donner du caractère, et compenser sa "modeste" cylindrée. € 6.500,- 5.334 km 03/2019 46 kW (63 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Mais sinon j'adore cette moto. Dream start to the season for the Grizzly Yamaha Junior Team with Damien Knuiman going unbeaten in the big-wheel 65cc class to claim a maiden win for the team and the all-new YZ65 at the […], Team Suzuki Press Office – April 12. Slim radiator design matches the cruiser-style image. The second weekend of April sees Team SUZUKI ECSTAR riders Alex Rins and Joan Mir back are currently in action for Round 3 of the 2019 MotoGP™ Championship […], Masters of Motocross:  Honda’s Latest 450 MX Lineup In motocross, when you own the corners, you control the race. Kawasaki Vulcan S is available in India at a price of Rs. 3D analysis was used to achieve the ideal stiffness balance for the frame, contributing to superb handling characteristics. J\'ai voulu m\'essayer au custom en Virago. Light, easy handling is complemented by a reassuring low seat height and a slim design that makes it easy to reach the ground. LED taillight contributes to the compact tail design and adds to the bike’s modern image. A l'écart avec son bicylindre parallèle, son châssis et la configuration de ses suspensions, elle a été créée pour les personnes en avance sur leur temps et qui possèdent leur propre style de vie. Skip to main content. Die Vulcan S ermutigt jeden, dem eigenen Stil zu folgen! Avec mes 1m68, j\'ai choisi de conserver la configuration Ergo Fit de série et aucun problème. By modifying the motorcycle, he will find the suitable features for his motorcycle. 3 225 € + Ajouter aux favoris. Mis à part quelques infimes retouches, l'instrumentation est reprise du roadster - on aurait apprécié quelque chose de plus typé. 6. Elle est joueuse et facile. Je ne vais pas refaire un résumé d'essai donc pour faire simple: Overall Length 90.9 in Je lai achetée sur photo sans essayer ! Détail. Moi j\'ai pris le Givi, c\'est celui dont le dossier est le plus haut. ayant un 650 vulcan S 2017 depuis 18mois roulant tres souvent a 2 ..ma femme ne supporte plus les grandes distances .oui en effet apres environ 100 km il lui est insupportable de reste assise .au point d avoir des larmes,les vibrations sont telles.le concessionnaire a change 3fois l amortisseur sans aucun resultat de mieux etre ..et tout cela pour entendre tu es le seul a te pleindre.si d autres sont dans le meme cas merci de vos commentaire. Cela a été un régal avec cette moto et ma belle l\'a trouvé plus confortable que la Honda! Je ne regrette rien ! Un custom au coeur de roadster, ça promet quelques palpitations. Les sacoches et le pare-brise ne l\'avantagent pas. 2018. A changer par un amortisseur chock factory pour un meilleur confort et une meilleure stabilité en courbes. Prix réduit ! Unlike any other cruiser, the Vulcan® S is designed to transport riders into a sporty realm in edgy style. ENGINE. La Vulcan S n'est pas un Custom comme les autres. Chris, bonjour si on achat un vulcans s neuf ilya différents modèles 2015...2018 au niveau de remise vous pensez c'est combien % de remise maximum pourles 4 dernières modèles merci. Pour que la passagère soit bien installée il faut impérativement un sissy bar (dossier passager). Large 300mm front disc is gripped by a two- piston caliper and at the rear a 250mm disc is gripped by single-piston caliper. REPOSE-PIED GAUCHE KAWASAKI ZX6 ER6 Z750 ZX9 Z1000 ZX12 ZZR1200 ZRX1200 … POWER Possesseur d\'une vulcan s de août 2017 nerveuse un peu de couple bien assis KAWASAKI VULCAN 650 S S 650. 6,99 EUR de frais de livraison. j\'ai rajouté un petit saute vent discret et c\'est top. Accessible à tout point de vue, la Vulcan S vous encourage à afficher Votre Style! Kawasaki Vulcan S Cafe. C\'est une petite teigne dans un look custom. neuf. Bouldog c\'est un pote qui voulait la Suzuki aussi ! MY KAWASAKI . souple et maniable, c\'est un vrai plaisir de conduire cet engin (le contraire de la 883 superlow de mon épouse !). The engine configuration creates an image very different from the traditional cruiser. C\'est ma 13e moto, et j\'en suis super content. Masquer ou Signaler cette annonce. ça va me faire drôle de passer du 1100 au 650... mais moins lourde pour moi,je ne suis qu\'une \" faible \" femme !! C\'est quoi cet engin!!!??? Compact, stacked instrument cluster matches the bike’s overall design and features an easy-to- read layout. Low 27.8-inch seat height allows riders to easily put their feet on the ground when stopped, one of the most important factors in feeling comfortable on a motorcycle. the added benefit of adjustable kawasaki components make the vulcan s the ultimate in versatility for riders of varying sizes and abilities. Kawasaki 650 VULCAN S 2019 - Fiche moto - Il n'est pas vilain ce Kawasaki Vulcan 650 S ; il aurait même du provocant. Quelle déception! Seat designed with thick padding to offer a wide surface and excellent hip support, ensuring ample comfort for city riding and short tours. Starting at $4,999 MSRP NINJA ® 650. Maximum Torque 46.3 lb-ft @ 6600 rpm Favoris. Le petit nouveau vient dégoupiller des morceaux de roadster dans un engin qui sent bon l'impertinence. Footpegs are positioned for foot-forward control, creating a relaxed cruiser-style riding position. 34,38 € 38,20 € -10%. J\'ai 60 ans je voulais une bécane maniable je ne regrette pas et en plus je ne passe pas inaperçu tout je monde la trouve super belle, Très agréable a conduire et joli look noir mat pour mon modèle choisi.en longue ballade ,ma femme se plaignant de douleurs dues à une vibration .au point de demander en pleurs un arrêt j ai donc fais refaire une sellerie avec 3 épaisseurs de mousse différentes pour un confort supérieur. Le freinage est confié à un disque de 300 mm à l'avant avec un étrier à 2 pistons, et un disque de 250 mm mordu par un piston à l'arrière. From Butcher to Racer: Passion of a Young Enthusiast, Michael van der Mark first laps on the new BMW M1000RR, 2021 Polaris Slingshot R Limited Edition Guide, Inspiration Friday: Outdoor Motorcycle Shows. Créer une alerte. Secouer le monde du custom, cela n'arrive pas si souvent. Merci à tous de vos réponses et attention sur la route Rear Brakes Single 250mm disc with single-piston caliper NINJA ® 400. Footpeg position can be adjusted to any of three positions: mid-reach, one inch forward, or one inch back. TMW > 2020 Motorcycle Models > 2020 Kawasaki > 2020 Kawasaki Vulcan S Guide. ...de ma mamie EN500 de 1990, sur laquelle j\'ai passé 150 heures de restauration. with capable torque, high rpm and generous lean angles, every ride on the vulcan s motorcycle has the potential for excitement. Voila!!!! This contributes to the easy-to-use engine character so it is very smooth when rolling on and off the throttle which makes pulling away from a stop easier. Un arrêt chez Kawa, vous avez des customs, oui là-bas, celui-là.... Punaise quelle ligne, et cette couleur carbone, trop, elle est trop cette machine, je pose mon séant avec l\'accord du patron, le pied, Bouldog, installes-toi, elle est top ! J\'ai acheté cette moto dès la réception de mon permis, je l\'a prends tout les jours depuis lors et franchement aucune déception. The Vulcan S was designed to be accommodating for a wide range of riders from short to tall. LOL, Heureux possesseur d\'un modele creme et noir 2016... achetée presque neuve (6000 kms) en concession... et en 6 mois 7000kms a bord... donc un trip de 2000kms sur 10 jours... zero regrets... Sa \"base\" roadster la rend saine en courbe, maniable, et le moteur est tout aussi agraebla en mode ballade que quand on a envi de pousser vers la zone rouge... ca répond... c\'est vif... et pourtant je suis pas encore en full... Je me languis les 15 cv coincés sous la cale!!! Equipement spartiate mais c\'est dans son style. dommage pas encore trop d accessoire. The Vulcan S’s low weight and low center of gravity make it highly maneuverable, whether riding, pushing from a parking spot, or walking beside the bike. J'aimerai aussi avoir plus de confort sur ma vulcan 2017 , Blending an aggressive ride with a vintage styling and a powerful 649cc engine, this bike kicks any experience into high gear. CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. Standing apart, with its Parallel Twin engine, unique frame and suspension layout and designed for independent minded riders, Vulcan S does not require the rider to conform to some “herd-mentality”, outdated fashion or lifestyle. On peut le faire violemment, comme quand Harley a créé les V-rod ; ou avec un mélange de gaieté et de fraicheur, telle cette nouvelle 650 Vulcan S.Mais Vulcan, c'est l'appellation américaine des customs Kawasaki. Feeling comfortable—especially for a new rider—is one of the key factors when choosing a motorcycle. 650 cc. Pourtant, les VN font partie des machines très classiques dans leur approche de la catégorie : twin en V, aspect cruiser, style amerloque. Ninja ® SPORT. The swingarm’s D-shaped cross-section gives it a pipe-like design that matches the frame, and contributes to the high-quality appearance. Kawasaki Vn ABS. There's nothing like ripping through the woods, touring down the winding mountain roads, or enjoying the thrill of speed, whatever you have your heart set on. Quelle erreur j'aurais fait sur le seul motif d'avoir un HD! Solo seat complements the low rear fender design. The design of the under-engine muffler contributes to strong torque in the low-mid rpm range wich helps with control at lower engine speeds. Frame geometry contributes to light, natural handling. Three different accessory Ergo-Fit™ seats adjust rider position: reduced reach positions rider closer to the tank and controls to accommodate shorter riders, mid-reach for average-sized riders is standard, and extended reach provides a more spacious seating position for taller riders. 2020--motorcycledealers.ca. Offset laydown rear single-shock suspension is a distinctive styling element, contributing the trend- setting design. Il ne faut pas comparer, car il ne s\'agit pas de la même catégorie : La Vulcan S est dans le segment v-max et ducati diavel. Sporty handling Long wheelbase adds to the bike’s cruiser-style long-and-low design. Curved, flowing style blended with a powerful, long-and-low stance and modern elements creates a unique, eye-catching design. Skip to main content. Slim backbone-style rear frame design allows all components to be positioned close to the bike centerline. Attractive bend of exhaust pipes and under-engine muffler arrangement contribute to the Vulcan S’s attractive styling. MY KAWASAKI. "Mr. Totalmotorcycle". heureux très bonne moto prise en main instantanée. Si elle sort avec un bleu royal, un amorto jaune et un échappement façon Buell, je la prends! The Vulcan VN700A with Kawasaki’s first V-twin was limited to a 699 cc engine to avoid import tariffs … Il ne faut absolument pas le voir comme un concurrent ou pâle copie moins cher d'un harley davidson, c'est complètement autre chose! Ce sont les verts qui vont donner à leur tour un coup de piston chez les petits customs ?!? Configurez Voir la distance Voir la distance. Supprimer. -=V=-, … de la part de Kawa de proposer un custom avec un bi de roadster. 650 cc. C\'est tout. The same characteristics that make it fun to ride (light handling and relaxed, rider-friendly ergonomics), also make the Vulcan S ideal for new riders. Separate swingarm pivot plates contribute to the slim chassis design. Sur la roue arrière, le frein est à disque de 250 mm avec étrier à piston unique. Bonjour, moto agréable à piloté même sur des trajets assez longs ma femme la trouve super agréable en passagère. Alors que cet engin c'est vraiment un tout! Et si vous doutiez encore de son sens de la provoc, le Vulcan 650 S affiche sans retenue une partie-cycle dérivée des ER précités. 6 490 € Analyse indisponible. Complementing the relaxed riding position, adjustable footpegs and levers, and a number of accessory components allow riders to custom-fit their bike to suit size and preference. Un vrai plaisir. On l\'a commandé sur le champs, beige pailleté avec valises rigides en cuir, sissi-bar et porte paquets, pare-brise moyen, siège confort, enfin tout ce qu\'il faut pour ce faire plaisir avec ce Vulcan qui a une ligne magnifique et qui répond avec brio à mes exigences. Thank you. This elegant arrangement allows a lower seat height as well as a slim design. car je suis vraimment déçu de l'amortisseur . Je serai comme vous interressé par un amorto shock factory , alors pouvez vous me donner le résultat confort si vous l'avez acheté. 79 - Professionnel. Yamaha WorldSSP Supported Team to Contest 2021 FIM Supersport World Championship, 2021 Monster Energy AMA Supercross Schedule, Beta Racing has promoted support rider to Beta Factory Race Team, Yamaha Announces 2021 MotoAmerica Superbike Team, Enter the YZ bLU cRU FIM Europe Cup to WIN, Orradre Retains bLU cRU Support for Sophomore WorldSSP300 Campaign, BMW 0% APR financing plus no payments until 2021 on Motorcycles, NZ GIXXER Cup class a nursery ground for aspiring road-race talent, Adrien Van Beveren completes Dakar preparations with another Hail Baja win, Friday Inspiration: 2021 Harley-Davidson Good and Bad News, BMW Motorrad expands recall for motorcycle clothing, on Knuiman Claims Maiden Win for the YZ65 & the Grizzly Yamaha Junior Team, on Circuit of The Americas Austin Texas Weekend Action, on Honda’s Latest 2021 450 MX Lineup Launches, on Merry Christmas and Happy New Year 2021, on Inspiration Friday: Non-Buyer’s Remorse, on Friday Inspiration: 2021 Harley-Davidson Good and Bad News, on Polaris Slingshot R Review & Rating Finale, on Inspiration Friday: Outdoor Motorcycle Shows, on Yamaha WorldSSP Supported Team to Contest 2021 FIM Supersport World Championship, on 2021 Monster Energy AMA Supercross Schedule, on Beta Racing has promoted support rider to Beta Factory Race Team, on Yamaha Announces 2021 MotoAmerica Superbike Team, Knuiman Claims Maiden Win for the YZ65 & the Grizzly Yamaha Junior Team, Circuit of The Americas Austin Texas Weekend Action, Honda’s Latest 2021 450 MX Lineup Launches, Polaris Slingshot R Review & Rating Finale. Certaines motos ne connaissent pas le succès qu’elles méritent…c’est le cas de la Kawasaki Vulcan S qui vaut mieux que ses 298 immatriculations enregistrées à fin juin 2016. 1/15. Optimized wheelbase balances light handling and a superior riding experience. Ca freine bien, y\'a l\'abs, des leviers reglables, l\'embrayage est super souple, et les commandes aux pieds, super accesibles... une grosse pedale de freins super agreable a doser et les vitesses passent en douceur... meme en mode arsouille, ca repond vite... Coté confort, moi perso, je suis ravi, mon fessier encaisse bien la selle, et les passagers sont assez bien lottis sur cette becanne... avec en prime l\'amortisseur arriere reglable pour s\'adapter au poid de l\'ensemble... par contre, si vous roulez beaucoup et au dela de 90 (sur autoroute, hein :-)) une petite bulle ne sera pas de trop... La position pieds en avant vous incite a rester buste bien droit, et ca offre une belle prise au vent passé 100km/h... Perso, j\'adore son look neo retro et les access kawa, au dela de leur prix, la ringardise a mon gout!

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